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更新時間�2025-04-01
汽車軸抗扭轉(zhuǎn)試驗�(jī)符合JB/T9370�1999《扭�(zhuǎn)試驗�(jī)技�(shù)條件》及GB10128�2007《金屬室溫扭�(zhuǎn)試驗方法》數(shù)�(jù)處理的相�(guān)要求�
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汽車軸抗扭轉(zhuǎn)試驗�(jī)符合JB/T9370—1999《扭�(zhuǎn)試驗�(jī)技�(shù)條件》及GB10128—2007《金屬室溫扭�(zhuǎn)試驗方法》數(shù)�(jù)處理的相�(guān)要求。用戶也可以提供相關(guān)的技�(shù)�(biāo)�(zhǔn),按照用戶提供的�(biāo)�(zhǔn)實現(xiàn)試驗方式的控制以及相�(guān)�(shù)�(jù)采集及處�。獨立的電子測控系統(tǒng),采用計算機(jī)控制、采�、分析和處理試驗�(shù)�(jù),試驗數(shù)�(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示試驗�(shù)�(jù)自動處理和顯示,均由微機(jī)完成,繪制扭�—扭角、扭矩-時間曲線,連接打印�(jī)并打印出試驗日期、編�、材�(zhì)、扭�(zhuǎn)、強(qiáng)度等符合國家�(biāo)�(zhǔn)的試驗報�,具有扭�(zhuǎn)力值和扭轉(zhuǎn)角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能�
汽車軸抗扭轉(zhuǎn)試驗�(jī)技�(shù)參數(shù)�
1. 矩測量范圍(N·M):10N.m ---1000N.m
2. 扭矩測量相對誤差�±0.5%
3. 扭轉(zhuǎn)角測量范圍:0-100000°(或無限�
4、扭矩分辨率�1/500000FS
5、扭矩測量相對誤差:±1%(實際達(dá)�±0.5%以上�
6、扭角測量相對誤�: ±1%(實際達(dá)�±0.5%以上�
7. 扭轉(zhuǎn)計扭角分辨率�0.0045°
8、轉(zhuǎn)角測量相對誤�: ±1%(實際達(dá)�±0.5%以上�
9、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
10、扭矩zui小讀�(shù)值:0.01Nm
11、夾頭間zui大間距:600mm(可根�(jù)客戶要求定制)
12、扭�(zhuǎn)速度�0.1°-720°/min(可定制�
13、試驗加扭方向:正反兩方�
14、加載方式:全自�
15、夾持試樣尺寸:Φ6mm-Φ20mm(也可根�(jù)試樣來定�
16、主�(jī)外型尺寸:約1500×420×1250mm
17、電源功率:單相1.5KW
18、重量:700KG
備注:原裝配置:扭轉(zhuǎn)裝置1�(根據(jù)客戶樣品訂做)
可拓展配置:可根�(jù)客戶提供的試驗標(biāo)�(zhǔn)或試驗試樣選擇的夾具或特殊設(shè)計的夾具與附�,費用另計�
汽車軸抗扭轉(zhuǎn)試驗�(jī)工作條件�
1、在室溫10°C�35°C范圍�(nèi),相對濕�≤80%�
2、在�(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺��
3、在無震動及周圍無腐蝕性介�(zhì)的環(huán)境中�
4、電源電壓的波動范圍不應(yīng)超過額定電壓�±10%�